Mit dem Bau der neuen autonomen U-Bahnlinie D wurde vor 18 Monaten in Prag begonnen. Die Bauarbeiten sollten etwa 90 Monate in Anspruch nehmen. Diese Woche wurde der erste erfolgreiche Schritt – die Fertigstellung des Tunnels zwischen den künftigen Endstationen Pankrác und Olbrachtova – angekündigt. Die unterirdische Verbindung zwischen diesen Endstationen ist somit frei, und den Baufahrzeugen steht im Tunnel nichts mehr im Weg. Auf der Gesamtstrecke der neuen Linie müssen noch zwei Drittel des Grundgesteins abgetragen werden. Bislang wurde im Tempo von 100 Metern pro Monat gearbeitet. Parallel zu den Arbeiten an der neuen Linie D werden auch die Durchgänge zur bestehenden U-Bahnlinie C gebaut. Die Baufirma Metroprojekt rechnet damit, bis September 2024 den Durchbruch zur U-Bahn-Linie C Pankrác zu schaffen.