Lieferung der ersten XXL-O-Busse in Prag 2024

Im tschechischen Škoda-Betrieb in der Stadt Pilsen werden momentan die ersten von 20 Großraum-Oberleitungsbussen Škoda Solaris 24 (XXL-O-Busse) für die tschechische Hauptstadt fertiggestellt. Im ersten Quartal des kommenden Jahres sollen sie auf der Strecke der heute stark frequentierten Buslinie 119 fahren, die von den Prager Verkehrsbetrieben (DPP) elektrifiziert wird. Das erste Fahrzeug könnte bereits im November oder Dezember 2023 auf Testfahrten gehen. Der extra große dreiteilige O-Bus misst 24,7 Meter. Um das gleiche Streckenprofil wie heute kürzere Busse fahren zu können, hat er zwei Gelenke. Außerdem hat er zwei Motoren, um eine ausreichende Beschleunigung für steile Strecken mit vielen Gästen zu erreichen. Die Kapazität des Fahrzeugs beträgt 179 Fahrgäste, davon 54 Sitzplätze. Die O-Busse werden sogenannte "kombinierte Busse" sein. Das bedeutet, sie können einen Teil der Strecke mit Batteriebetrieb ohne Stromleitung zurücklegen. Die gesamte Strecke, für die sie vorgesehen sind, ist knapp 19 Kilometer lang. Etwa elf Kilometer werden unter der Oberleitung verlaufen, der Rest wird batteriebetrieben befahren. Prag wird die erste Stadt Tschechiens sein, die diese Oberleitungsbusse einsetzt. Der Auftrag für 20 Busse hatte einen Wert von 25,3 Millionen Euro. Der Prager Verkehrsbetrieb wird weitere 14,5 Millionen Euro, ohne Mehrwertsteuer, für die Elektrifizierung der Linie zahlen.​